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      關于曲軸連桿軸頸的磨削的幾個問題

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      關于曲軸連桿軸頸的磨削的幾個問題

      發布日期:2021-12-24 09:43 來源:未知 點擊:

             曲軸是發動機的核心零件,其加工精度和加工難度在發動機五大零件中排在前列。曲軸連桿軸頸在發動機中與連桿連接,直接承受各種復雜的交變載荷,軸頸與軸瓦間長期處于高速相對運動狀態,因此對加工拐頸的形狀、位置 、精度及表面粗糙度都有嚴格的要求。在曲軸加工的過程中,連頸的精磨工序至關重要,這道工序的加工質量關系著曲軸質量的高低,所以在連頸的磨削中應格外小心。

             采用CBN砂輪對拐頸的磨削是一個復雜過程,設備要求高,維護難度大,生產加工中各種偏差要求小。
      在對拐頸磨削中常出現這樣幾個問題:
            1.拐頸外圓各個方向不均勻,產生偏心磨削,極端情況下甚至超出磨削余量范圍,使某一角度范圍內的外圓磨不到,出現黑皮兩面,這樣砂輪就會出現不連續磨削,機床不正常工作狀態。偏磨是出現黑皮的原因。
            2.由于夾具磨損或其他原因,會導致裝卡后的拐頸軸心線與其回轉中心線不重合,可能出現偏移量,這個偏移量也導致了磨削拐頸的誤差。
            產生誤差的原因可能并不是單獨出現的,還可能是交叉出現的,所以應根據在磨削過程中遇到的實際情況進行調整與校對,保證拐頸的磨削質量。
      今天的分享就這些了,歡迎大家持續關注中科超硬磨具磨削研究所。中科可定制各種型號的CBN砂輪。聯系電話:18202442058。
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            期待您的垂詢!

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